KTS 980 i KTS 960 z nowym komputerem DCU220 – V110 G5

KTS 980 i KTS 960 zostały zmodernizowane i przyspieszone. Zestawy nadal składają się z KTS-a 590 i KTS-a 560, lecz komputer DCU 220 dostał nowy wkład V110 G5. Poprzednik był V110 G3.

Obecna modernizacja dotyczy wniosła poniższe właściwości:

  • Procesor: 8th Gen.Intel Core Processors –Whisky Lake (Quad-Core
  • Monitor LCD : 11.6″ FHD (1920 x 1080; 800nits, touch), Optional Digitizer, 800 nits / 10-pt
  • Pamięć: 8 GB/16GB/32GB DDR4
  • Dysk: 256GB/512GB/1TBM.2 SSD
  • Komunikacja Wi-Fi, Bluethot EM7455 w/ CA (Cat.6), EM7511 w/ CA (Cat. 12), Intel® Wireless-AC 9260+ BT5.0
  • Czytniki / karty: SD card reader + Smart card reader, Optional 1D/2D imager barcode reader (For US and EU region only)
  • Kamera: Kamera internetowa FHD, Opcjonalna kamera z funkcją „Windows Hello”
  • Touchpad + Two Click Buttons
  • USB 3.0 (9 pin) x 1, USB 3.1 2-giej generacji A x 2
  • Wymiary (L x W x H) 12.32″ x 9.37″ x 1.53“ ( metryczne 313 x 238 x 39 mm)
  • Waga: 2.1Kg (4.63lbs)

Urządzenia diagnostyczne

urządzenia diagnostyczne bosch - auto serwis rzeszówPonad dwieście lat temu zbudowano pierwszy samochód spalinowy. Zapewne nawet najwięksi wizjonerzy ówczesnych czasów nie zdawali sobie sprawy z ogromu postępu jaki dokonał się na przestrzeni tego czasu. Co raz bardziej skomplikowane układy zapłonowe i wtryskowe w autach benzynowych oraz co raz precyzyjniejsze układy wtryskowe diesla a także rozbudowane systemy bezpieczeństwa wymusiły zastosowanie i rozwój elektroniki w pojazdach samochodowych. Od ponad 20 lat elektronika czuwa zarówno nad naszym bezpieczeństwem (ABS,EBD,ASR) jaki i nad osiągami naszych pojazdów(elektronicznie sterowane układy wtryskowe benzyny i diesla, elektroniczne układy zapłonowe, nadzór elektroniki nad czystością spalin)

ZOBACZ URZĄDENIA W NASZYM SKLEPIE >>

Urządzenia Diagnostyczne
Testery Diagnostyczne Bosch KTS, FSA i inne

Urządzenia Diagnostyczne rzeszówZ tych względów diagnoza nowoczesnego auta nie jest możliwa bez odpowiednich narzędzi potrafiących „przeczytać” te wszystkie elektroniczne sygnały otaczające nas w samochodzie. Jednym z pierwszych na arenie urządzeń diagnostycznych była firma Bosch, która 20 lat temu wprowadziła na rynek pierwsze urządzenie diagnostyczne z serii KTS. Dziś niewiele osób pamięta już urządzenia KTS 300 , KTS 500 czy KTS 520, obecnie na arenę wkroczyły obsługujące wszystkie protokoły komunikacji urządzenia KTS 560 / 590, KTS 460, KTS 960 i KTS980 oraz wersja zabudowana z tabletem KTS350 i KTS250. Współczesne urządzenia potrafią nie tylko przeczytać i skasować błędy, „podejrzeć” wartości rzeczywiste, aktywować rozmaite funkcje w pojeździe ale często są wyposażone w multimetr (wszystkie KTS-y z wyjątkiem KTS 350) czy oscyloskop (KTS 590 i KTS 980), które to narzędzia stają się powoli niezbędne w pracy nowoczesnego warsztatu. Do pojazdów ciężarowych i maszyn rolniczych jest zalecane urządzenie KTS Truck.

Bosch wciąż liderem na rynku testerów diagnostycznych

Czytaj Więcej

KTS 520, KTS 550, KTS 670, KTS 650 – wycofanie aktualizacji

Firma Bosch z końcem roku 2017 wycofuje wsparcie oprogramowania ESI Tronic 2.0 do starszych systemów:

  • Windows XP
  • Windows Vista

Czytaj Więcej

KTS980 i KTS 960 dla profesjonalistów zespolony z DCU220

bosch kts 590 z oscyloskopemModele KTS-ów obecnie produkowanych:

 

Czytaj Więcej

bosch kts 590 z oscyloskopem

KTS 590 – jest bezprzewodowym modułem z dwukanałowym oscyloskopem, oraz multimetrem także dwukanałowym

Najnowsze testery diagnostyczne KTS 590 współpracują z oprogramowaniem Bosch ESI[tronic] 2.0. od aktualizacji 2016/2. Obsługują nie tylko wszystkie popularne transmisje danych, ale również przyszłościowe, oparte na sieci Ethernet stosowane już w markach Volvo i Mercedes. Ponadto istnieje możliwość równoległego obsługiwania kilku interfejsów i w ten sposób wykorzystywania portali producentów pojazdów do diagnostyki oraz do aktualizacji oprogramowania według Euro 5/6. Pozwala też wykonywać skanowanie układów sterowania, jak i pomiary napięcia, rezystancji i natężenia prądu. Czytaj Więcej

esifOprogramowanie ESI Tronic firmy Bosch wykorzystuje się w diagnostyce i naprawach pojazdów osobowych i ciężarowych. Jest to kompleksowa dokumentacja techniczna, z możliwością wyboru modułów zawierających informacje o określonej tematyce, np. wyposażenie pojazdów, naprawy mechaniczne, schematy elektryczne, itp. Każdy może dostosować zakres oprogramowania do potrzeb swojego serwisu i do najczęściej wykonywanych napraw.

Oprogramowanie ESI[tronic] charakteryzuje się szerokim pokryciem rynku i dzięki czterem aktualizacjom w roku gwarantuje dostęp do aktualnych danych.

Czytaj Więcej