Regeneracja pomp wtryskowych i wtryskiwaczy
Trochę historii:
Pompa wtryskowa Deutz do silnika stacjonarnego
Odkąd zaczęto produkować pojazdy z napędem silnikowym, wymyślano przeróżne jednostki napędowe i paliwa do nich stosowane. W latach dwudziestych XX wieku za przyszłość w motoryzacji uznano silniki diesla, a w temat mocno uderzył Robert Bosch. W 1922 roku rozpoczęły się prace na całego, a już w 1924 roku testowano pompę wtryskową w samochodzie ciężarowym.
John Deere – Usterki Pomp Wtryskowych
Pompa wtryskowa Bosch VP
Większość pomp wtryskowych montowanych w silnikach John Deere jest układu Bosch-a, Lucas (Delphi) oraz Stanadyne. Pompy tam montowane to przeważnie typy P, lub H, o konstrukcji rzędowego montażu sekcji tłoczących. Regulatory we wcześniejszych modelach były mechaniczne wielozakresowe RQV, lub rzadziej RSV i RQVK. W modelach nowszych zastosowano regulatory sterowane elektronicznie (system EDC) np. RE30. W John Deere możemy także spotkać pompy Bosch typu VP44.
W przypadku pomp Delphi, wcześniej firma Lucas (a w starszych modelach CAV) pompy są typu DPA, DPS lub DP200, DP300.
Czytaj więcej o usterkach pomp wtryskowych John Deere
-
- Pompa VP44
-
- Pompa DPA Hydrauliczna
-
- Krzywa pompy Lucas – Delphi
-
- Wewnętrzne dźwignie regulatora pompy wtryskowej DPA z maszyn budowlanych – dźwignia po lewej posiada osad wytrącony z paliwa organicznego
-
- Pompa rzędowa Bosch
-
- Pompa Wtryskowa Pompa Bosch VE EDC