Przyrządy do sprawdzania i testowania pomp comon rail Bosch CP4 – EPS708 i EPS815

Oferta dla Serwisów Diesla i Bosch Diesel Serwisów na zakup wyposażenia do testowania systemów CP4.
Rozszerzenie CP4:
dla EPS 708 – cena negocjowalna 20 480,00 zł netto
dla EPS 815 – cena negocjowalna 48 450,00 zł netto
Aby zapoznać się ze szczegółową ofertą prosimy o kontakt telefoniczny:

Czytaj Więcej

Regeneracja i naprawa pomp wysokiego ciśnienia – zadanie dla fachowca

Regeneracji wysokociśnieniowej pompy mogą dokonać mechanicy specjalizujący się w tego typu naprawach. Pomimo, że pierwsza wersja pompy Bosch CP1 wydaje się nie być skomplikowana, to jest w niej kilka trudnych zadań do wykonania. Jedno z nich to skręcenie pompy odpowiednimi siłami. Często po nieumiejętnym zmontowaniu do wymiany należy przeznaczyć płytkę uszczelniającą (dekiel) sekcji tłoczącej, ponieważ nie można uszczelnić pompy.

Sama weryfikacja jest bardzo ważna. Należy określić stan tulejek wałka głównego, poddać weryfikacji sekcję tłoczącą, oraz zaworki ssąco-tłoczące, jak i inne elementy. W tym celu należy wykorzystać techniczny mikroskop, a także ultradźwiękową myjkę.

Ciąg dalszy tego ciekawe tematu znajduje się na stronie: naprawa pomp wtryskowych common rail w autach osobowych i samochodach ciężarowych.