
Z Rajdem Rzeszowskim jestem związany od 1999 roku. – Załoga Hoffman / Barłoga wystartuje w Saabie 96V4
Trzydziesta edycja Rajdu Rzeszowskiego w naszej załodze zrodziła wspomnienia. Marcin, jak i Paweł od najmłodszych swoich lat byli sympatykami tego rajdu. Marcin jako mały chłopiec kibicował zawodnikom na oesach rajdu rzeszowskiego, a w 2009 roku wystartował na prawym fotelu Toyoty Starlet u boku Witolda Zimnego.
Paweł już podczas pierwszego (wznowionego po długiej przerwie) rajdu w roku 1999 zabezpieczał odcinek. Czytaj Więcej

Popijając rajdową kawę
Sezon 2021 dla Zespołu Rajdowego Hoffman to wiele działań rajdowych, a także rajdów turystycznych z motoryzacją w tle.
Zaczynamy na samym początku kwietnia na Revival Rally Prague, gdzie planujemy wystartować w dwie załogi w Saabach 96 V4.
Na początku maja będziemy działać przy organizowaniu, już 16-tej imprezy z kolei, o charakterze rajdu i zlotu pojazdów zabytkowych.
Przełom miesięcy maja i czerwca to najdłuższa eskapada roku. Będzie to Rajd Turystyczny Moskwiczem 403. Auto z 1964 roku przejedzie ponad 3600 km, przemierzając część miejsc, w których już było. Jednym z takich miejsc będą chociażby Złote Piaski w Bułgarii. Cała trasa będzie przebiegać przez Słowację, Rumunię, Bułgarię, Turcję, w której przekroczymy granicę Azji. W drodze powrotnej postaramy się pobyć chwilkę w Rumuni, oraz na Ukrainie. Tak jak podczas rajdów samochodowych, użytkujemy auta tylko na olejach Motul, tak też podczas długodystansowej wyprawy będziemy testować wspomniany olej. Oczywiście olej dedykowany do moskwicza 403, który posiada dość archaiczny silnik, oraz czterobiegową skrzynię z zębami prostymi na pierwszych trzech biegach. Czytaj Więcej

Od 29. Rajdu Rzeszowskiego minął taki czas, że warto zrobić podsumowanie. Omawiany rajd był pierwszą rajdową rundą Mistrzostw Polski w cyklu RSMP i HRSMP. Była to pierwsza impreza tej rangi po wcześniej odwołanych innych rajdach z przyczyn pandemii.
Nasz zespół wystartował dwoma autami, marki Saab i oba pojazdy ukończyły rywalizację. Warto wspomnieć, że były to dwa najstarsze auta rajdu. Przed sezonem przeszły gruntowny przegląd w firmie Serwis Hoffman. Czarny, Saab miał zregenerowaną skrzynię biegów, silnik, zawieszenie. Zmodernizowano chłodzenie hamulców, dokładając do niego blachy nawiewowe, oraz zastosowano szersze felgi i opony. Czerwonego przystosowano do obecnych wymagań bezpieczeństwa rajdowego i wykonano podstawowy przegląd silnika. Ponadto Serwis Hoffman zremontował w nim zawieszenie i układ hamulcowy, jak i poprawił instalację elektryczną. Wszystkie zabiegi zdały egzamin, a wynikiem tego była obecność Saabów na ceremonii mety, na rzeszowskim rynku. Czytaj Więcej

Wyczekiwane przez zawodników i kibiców, rajdy powoli wracają. Pierwszym rajdem z cyklu Mistrzostw Polski i Słowacji będzie 29. Rajd Rzeszowski. Rajdowy Zespół Hoffman wystawił dwa Saaby 96 V4, które będą się zmagać, przypuszczalnie w upalnej sierpniowej pogodzie.
Saabem czarnym wystartuje stała załoga w HRSMP, Paweł Hoffman i Marcin Barłoga. Za to Saabem czerwonym pojedzie Arkadiusz Bielecki i Jakub Kaszuba. Arkadiusz już ścigał się tym autem w GSMP, czyli Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski. Jakub też ma doświadczenie z tą marką, ponieważ zasiadał na prawym fotelu w czarnym Saabie, podczas Rajdu Wisły, czy Rally Legend w ubiegłym roku.
Oba modele występują w tej samej klasyfikacji, oraz homologacji z 1971 roku. Posiadają jednak różnice, głównie w układzie zasilania. Czarny pracuje na pojedynczym gaźniku DFI z podwójną gardzielą, a czerwony na dwóch gaźnikach. Czarny jest bardziej elastyczny względem obrotów silnika, czerwony moc osiąga powyżej 3500 obrotów. To oczywiście są niuanse. Najważniejszym jest możliwość startów pojazdami, które posiadają pięćdziesiątkę i wciąż są sprawne, jako pojazdy sportowe. Czytaj Więcej

Rozpoczęcie Sezonu Rajdowego i Zabytkowego w Rzeszowie
Hoffman – Motul
W związku z bezpieczeństwem i prewencją przed wirusem odwołuję Zlot Pojazdów Zabytkowych, oraz Rozpoczęcie Sezonu Sportowego, planowanego na 29 marca 2020 roku.
W dniu odwołanej imprezy odbędzie się kawowe spotkanie kilku załóg rajdowych z mediami.
Wszystkie siły organizacyjne przenosimy na 16 maja 2020 roku, kiedy odbędzie się rajd i zlot zabytkowych pojazdów, czyli 15.Rajd Nocy Muzeów (Rzeszów- Boguchwała).
Proszę o przekazanie informacji wszystkim zainteresowanym uczestnictwem w niej.
Paweł Hoffman
Sezon dla sportów motorowych, oraz dla pasjonatów pojazdów klasycznych rozpoczyna się zazwyczaj na wiosnę każdego roku. W 2020 roku, Zespół Rajdowy Hoffman organizuje początek sezonu w formie zlotu pojazdów zabytkowych, klasycznych i sportowych.
Impreza odbędzie się 29 marca w niedzielę. Podczas spotkania uczestnicy będą mogli w miłej atmosferze spotkać się z zawodnikami rajdowymi, porozmawiać z nimi wymienić swoje doświadczenia. W tak samo świetnej atmosferze właściciele klasycznych pojazdów będą mogli porozmawiać o sezonie 2020, pochwalić się swoimi nowymi, jak i starymi nabytkami.
- Ford Fiesta R5 załogi Zapała / Gwiazda
- fot. P.Hoffman
- fot. Kamil Bać
- fot. P.Hoffman
- Saab 96 V4 Rally
- fot. Kamil Bać

Konkurs Fotograficzny Rajd Rzeszowski – Hoffman – Barłoga – Saab 96 – zakończony
Podczas 28. Rajdu Rzeszowskiego, każdy kto posiadał aparat fotograficzny lub nawet telefon komórkowy mógł wykonać zdjęcie załodze numer 114. Była to oczywiście ekipa Saaba 96 V4 Rally, którym jechali Paweł Hoffman i Marcin Barłoga.
W związku z fotograficzną rywalizacją do organizatora konkursu wpłynęło ponad 40 fotografii, w tym trzy wykonane przez fotografów akredytowanych, a reszta przez nieakredytowanych podczas rajdu.
Oceny przesłanych fotografii dokonywali:
- Paweł Hoffman – kierowca rajdowy i fotograf z zamiłowania
- Marcin Barłoga – pilot rajdowy
- Mirosław Pęcak – dziennikarz sportowy TVP Rzeszów
- Grzegorz Kozera – fotograf sportowy
Każdy z oceniających recenzował fotografie według swojej wiedzy fotograficznej i upodobania, jak i momentu ujęcia.

Hoffman Barłoga nadal w kultowym Saabie 96 V4 28 Rajd Rzeszowski
Można już godziny odliczać do startu 28. Rajdu Rzeszowskiego. Kolejny raz w rajdzie pojawi się załoga Hoffman / Barłoga. Będą rywalizować w cyklu Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski w klasie FIA2. Tym razem oprócz dotychczasowych partnerów zawodnicy czarnego Saaba będą jechać w barwach Gminy Boguchwała.
Jako Zespół Rajdowy Hoffman serdecznie wszystkich zapraszamy na odcinki rajdowe, a także na nasze stanowisko serwisowe w okolicy wejścia do Hali Sportowej Podpromie w Rzeszowie. Jesteśmy tam od czwartku (8 sierpnia) do soboty. Oprócz Saaba, odwiedzający będą mogli zobaczyć kilka innych historycznych aut. Będzie mi. Polonez 2000 Racing Walter Wolf, który jest repliką pierwszego homologowanego w rajdach Poloneza. Wystawowym autem pierwszy start zaliczył Andrzej Jaroszewicz – mistrz kierownicy. W latach 2014-2017 Paweł Hoffman startował tym Polonezem z Michałem Wiśniewskim w Rajdach Rzeszowskich. Na prawym fotelu tego Poloneza jechał także Bogusław Browiński, który w roku 2018 uzyskał tytuł wicemistrza Słowacji wraz z Grzegorzem Grzybem. Czytaj Więcej

Konkurs Fotograficzny – Załogi Hoffman/Barłoga podczas 28. Rajdu Rzeszowskiego
Konkurs jest przeznaczony dla każdego, kto wykona fotografię załogi Saab 96 V4 Rally i prześlę na adres email rally@hoffman.auto.pl. Miejscem i czasem do wykonywania zdjęć jest 28. Rajd Rzeszowski i wszystko co się będzie dziać wokół rajdu i załogi.
W konkursie jest przewidziana rywalizacja wśród fotografów akredytowanych i amatorów. Zwycięzca w kategorii fotografów akredytowanych otrzyma kilka upominków:
Zestaw Narzędzi Berner, Oleju Motul oraz środki chemiczne firmy Berner Czytaj Więcej

27 Rajd Rzeszowski – podsumowanie HRSMP Hoffman-Barłoga
Czas na podsumowanie 27. Rajdu Rzeszowskiego przez załogę Paweł Hoffman / Marcin Barłogą startujących Saab-em 96 V4 w Historycznych Rajdowych Mistrzostwach Polski kolejny sezon.
Wyniki: 2 miejsce w kategorii FIA2 i 1 miejsce w kategorii zespołowej jako Bosch Service Rally Team.
Paweł Hoffman: Ten rajd jest dla mnie bardziej stresującym od innych, głównie dlatego że startuję na swoim terenie. Zazwyczaj wtedy wszyscy oczekują większego sukcesu. Tym razem walczyłem o pierwsze miejsce w kategorii FIA2. Moim głównym rywalem była załoga Fiata 128 Kiepura/Galle. Pierwszy miejski odcinek wygrałem, ale dwa kolejne w sobotni przejazd oddalił mnie od Piotra Kiepury o kilkadziesiąt sekund. Pomimo, że wygrałem potem z Fiatem jeszcze dwa odcinki a jeden przegrałem zaledwie o 0,3 sekundy to strat już nie odrobiłem. Do mojej wolniejszej jazdy przyczynił się duży deszcz, który rozpoczął się tuż przed startem do OS Pstrągowa i OS Brzeziny. Nie mieliśmy prawie w ogóle widoczności. Dopiero uchylenie bocznych szyb poskutkowało przewiewem i możliwością jakiejkolwiek dostrzegalności trasy. Pomimo tego rajd uważam za udany, bo liczy się także walka której nam nie brakowało. Cieszę się wynikiem załogi Kiepura / Galle, którzy na przedostatnim rajdzie utwierdzili swój tytuł mistrzowski roku 2018. Czytaj Więcej

Załoga Saaba 96 opowiada po 46. Rajdzie Świdnickim
Załoga Hoffman/Barłoga wystartowała w zespole Bosch Service Rally Team, wraz z załogami Suder/Matyjewicz w Fordzie Sierra i Polak/Gargaś w Audi. Niestety Saab po dwóch dobrze przejechanych odcinkach odpadł na trzecim oesie 46. Rajdu Świdnickiego. Czytaj Więcej

Nie zatrzymasz mnie… tak można streścić ukończenie 25 Rajdu Rzeszowskiego przez załogę Hoffman / Wiśniewski startujących Polonezem 2000 Rally
W 25. Rajdzie Rzeszowskim w randze Mistrzostw Europy i Mistrzostw Polski najstarszym samochodem okazał się Polonez 2000 Rally w barwach Walter Wolf. Załoga tej kultowej, jedynej na rajdzie polskiej rajdówki to Paweł Hoffman i Michał Wiśniewski lider zespołu Ich Troje, od kilku lat pilot rajdowy. Przed załogą stanęło ogromne wyzwanie. Prawie czterdziestoletnim autem mieli do pokonania 214 kilometrów oesowych i ponad 600 kilometrów pełnej trasy rajdu. Przygotowania auta do tego wyczynu rozpoczęły się w kwietniu. Wykonano przegląd silnika, poprawiono układ zasilania i wyregulowano odpowiednio gaźniki. Przed rajdem odbyły się także testy. Niestety podczas tych działań błąd kierowcy spowodował utratę przyczepności i wypadnięcie z łuku, które skończyło się poważną naprawą zawieszenia, blacharki oraz kompletnego układu kierowniczego, z którego sprawna pozostała jedynie kierownica. Wszystko to działo się w tygodniu w którym odbywał się rajd. Czytaj Więcej