Інжектори у дизелі
На зломі років змініалися системи живлення у двигунах. Спочатку інжектори були простої будови та легкі у ремонті. Щойно, у кінці вісімдесятих років, почато вживати інжектори з двома пружинами, з датчиком піднесення голки, а вже дев‘яності роки принесли повну зміну та почалася епоха інжекторів COMMON RAIL. У нашій фірмі від багатьох років спеціалізуємося у ремонтах іжекторів всіх видів. Завдяки найновішим приладам та доступові до елементів можемо у повністью регенеровати інжектори з двома пружинами та common rail. Czytaj Więcej
Хочеш купити турбокомпресор? КЛІКНУТИ ТУТ У пропозиці:
IHI, GARRET, HOLSET, SCHWITZER, KKK, TOYOTA, HITACHI
Насоси упорскування & інжектори
У останніх роках з‘явилися тенденції застосування заряду у двигунах автозасобів. Промовляють за тим різні приводи, напр. : збільшення моци двигуна, зменшення токсичності вихлопних газів, зменшення зносу палива, зниження рівня шуму двигуна, утримання умов зносу на вищих висотах н.р.м., а також покращення еластичності двигуна при нищих оборотах. Czytaj Więcej
Насоси Bosch VE EDC
Хочеш купити насоси упорскування? КЛІКНУТИ ТУТ. У пропозиції:
Bosch, Lucas, CAV, Delphi, Motorpal, WSK Mielec, WUZETEM, WSK Poznań, Nippоndenso, Zexel. У останніх роках висупило зростання участі у ринку транспортних засобів улаштовуваних у двигуни Дизель. Їх інтегральним елементом є насос упорскування. Нині, у вживаних транспортних засобах, можемо зустрінути такі – то види насосів: Czytaj Więcej
Турбокомпресором є пристрій, що складається з турбінної і компресорної частин. Має нагнітаючий ротор турбіни і компресора. Обидва ротори посаджені на спільному валу. Ротор турбіни, переважно постійно з’єднаний з валом, що потрібно з огляду на те, що з цієї сторони виступає висока температура, яка стимулює ротор вихлопних газів. Ротор компресора є елементом, який можна демонтувати, що встановлюється строго на валу і зазвичай, утримується за допомогою гайки. Посадка вала здійснюється на підшипниках ковзання, дуже рідко на інших підшипниках, напр. голкових (турбокомпресор IHI, Opel). Ротори посаджені у равликоподібних корпусах, поєднаних з випускним та всмоктувальним колекторами. Czytaj Więcej
Сильно пошкоджений корпус інжектор CR фірми Bosch
Демонтований інжектор ми піддаємо детальній візуальній перевірці, а потім проводимо очистку даного підвузла від нагару двигунів, затверділої сажі і забруднень різного походження. Спочатку ми продовжуємо очистку традиційними методами. До елементів корпусу застосовуємо м’яку дротяну щітку, а потім очищаємо у вступній (початковій) мийці з відповідним очисним засобом, або напр. нафтою. Під час цих дій отвори надходження та випуску палива захищені спеціальними корками. Це повинно запобігти проникненню потенційних забруднень всередину інжектора CR. Czytaj Więcej