Historia Turbosprężarek
W latach 1885 do 1896, konstruktorzy z Niemiec – G. Daimler oraz R. Diesel prowadzili badania mające na celu zwiększenie mocy silnika przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa, za wykorzystaniem sprężonego powietrza. Tak też powstały pierwsze turbosprężarki, które jednak początkowo były przeznaczone tylko do dużych silników i pojazdów ciężarowych. Dopiero Szwajcarowi A. Buchi w 1952 r. udało się połączyć turbo z wydechem spalin, co w rezultacie pozwoliło zwiększyć moc silnika o prawie 40 procent. Jednak to dopiero rok 1978, w którym na rynku pojawił się Mercedes Benz z silnikiem wyposażonym w turbodoładowanie sprawił, że zaczęto powszechniej stosować turbosprężarki w samochodach osobowych.
Serwis turbosprężarek – Zalety
Naprawa Turbosprężarek
Pierwszy system turbodoładowania pojawił się już w 1905 r., a opatentował go Szwajcar, dr Alfred Büchi. Trzydzieści trzy lat później takie rozwiązanie zostało zastosowane w samochodzie ciężarowym, natomiast w 1973 r. Saab i Lotus zaczęły stosować turbo w pojazdach osobowych.
Obecnie turbosprężarki można znaleźć w większości pojazdów z silnikiem diesla i w coraz liczniejszych pojazdach benzynowych. Są one montowane w samochodach osobowych (m.in. Audi, Volkswagen, Mazda, Fiat, Ford, Toyota, Skoda, Seat, Kia) ciężarówkach (Daf, Autosan, Iveco, Man, Star, Mercedes, Scania), maszynach rolniczych oraz maszynach budowlanych (Atlas, Claas, Case, Massey Ferguson, Perkins, JCB, New Holland, Cat, Caterpillar). Czytaj Więcej