KTS 250 Tester diagnostyczny do samochodów Samochodowy tester diagnostyczny KTS 250 numer katalogowy 0684400260 został opracowany specjalnie do szybkiego i mobilnego użytkowania warsztatowego. Urządzenie jest następcą popularnego KTS-a 200 jednak różni się stosowanym oprogramowaniem. KTS 250 pracuje na ESI Tronic 2.0 (nie jak jego poprzednik na systemie linux) .
KTS980 i KTS 960 dla profesjonalistów zespolony z DCU220 Modele KTS-ów obecnie produkowanych: KTS 560 – interfejs + dwukanałowy multimetr KTS 590 – interfejs + dwukanałowy oscyloskop i multimetr KTS 350 – samodzielny tester wbudowany w urządzenie DCU100+ KTS 460 – KTS 560 + DCU 100+ KTS 960 – KTS 560 + DCU 220 UNI KTS 980 – …
KTS 980 i KTS 960 dla profesjonalistów zespolony z DCU220 Read More »
KTS 590 – jest bezprzewodowym modułem z dwukanałowym oscyloskopem, oraz multimetrem także dwukanałowym Najnowsze testery diagnostyczne KTS 590 współpracują z oprogramowaniem Bosch ESI[tronic] 2.0. od aktualizacji 2016/2. Obsługują nie tylko wszystkie popularne transmisje danych, ale również przyszłościowe, oparte na sieci Ethernet stosowane już w markach Volvo i Mercedes. Ponadto istnieje możliwość równoległego obsługiwania kilku interfejsów i w ten sposób wykorzystywania portali producentów pojazdów do diagnostyki oraz do aktualizacji oprogramowania według …
KTS 590 – Bosch tester diagnostyczny z oscyloskopem Read More »
KTS 560 – najnowszy samochodowy tester diagnostyczny firmy Bosch Nowe urządzenie firmy Bosch wprowadzone na rynek we wrześniu 2016 roku to samochodowy tester diagnostyczny o nazwie KTS 560 oraz KTS 590. KTS 560 bazuje na oprogramowaniu Bosch ESItronic. KTS obsługuje nie tylko wszystkie popularne transmisje danych, ale również przyszłościowe, oparte na sieci Ethernet stosowane już w markach Volvo i Mercedes.
Ponad dwieście lat temu zbudowano pierwszy samochód spalinowy. Zapewne nawet najwięksi wizjonerzy ówczesnych czasów nie zdawali sobie sprawy z ogromu postępu jaki dokonał się na przestrzeni tego czasu. Co raz bardziej skomplikowane układy zapłonowe i wtryskowe w autach benzynowych oraz co raz precyzyjniejsze układy wtryskowe diesla a także rozbudowane systemy bezpieczeństwa wymusiły zastosowanie i rozwój elektroniki w pojazdach samochodowych. Od ponad 20 lat elektronika czuwa zarówno nad naszym …
© Copyright 2015-2023 - Serwis samochodowy Hoffman
